LA UE QUIERE SACAR LOS VEHICULOS DIESEL Y GASOLINA DE LAS CI

[Invitado]

TRANSPORTE
La Comisión Europea propone acabar con los coches de gasolina y diésel en las ciudades en el 2050
Otro de los objetivos es reducir un 40 % las emisiones del transporte marítimo, lograr que un 40 % del combustible que se utilice en la aviación sea bajo en dióxiodo de carbono y que la mitad de los desplazamientos de media distancia pasaen de la carretera al tren.

Autor:
EFE
Fecha de publicación:
28/3/2011
Hora:
Actualizada a las 18:45 h - + Enviar Imprimir Volver Opina (0) Valoración de la noticia 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , (1 votos) Envíando datos... Espere, por favor. Gracias. La Comisión Europea ha propuesto acabar con los vehículos convencionales de gasolina y diésel en las ciudades en el 2050, como parte de un plan más amplio para hacer más competitivo y menos contaminante el sector de los transportes.
«Podemos acabar con la dependencia del petróleo que tiene el transporte sin sacrificar su eficiencia y sin comprometer la movilidad», señaló el comisario europeo de Transporte, Siim Kallas, al presentar la nueva estrategia de la CE para el 2050.
Bruselas se marca también como objetivos para las próximas cuatro décadas reducir un 40% las emisiones del transporte marítimo, lograr que un 40 % del combustible que se utilice en aviación sea bajo en dióxido de carbono (CO2) y que la mitad de los desplazamientos de media distancia pasen de la carretera al tren y otros medios de transporte.
Todo ello permitirá una rebaja total del 60 % de las emisiones contaminantes respecto a los niveles de 1990, asegura la CE, que aboga además por lograr un área única de transporte europea para 2050.
La organización ecologista Greenpeace consideró como respuesta que, pese a esta mención al recorte de emisiones, la Comisión no propone ninguna estrategia coherente para alcanzar este objetivo y pospone las actuaciones necesarias en décadas.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) comentó la propuesta de la CE y dijo que, en su opinión, envía la «señal equivocada».
Para ACEA, no soluciona nada pedir una reducción en el uso de vehículos de motor sin ofrecer soluciones flexibles como ofrece el transporte por carretera, cuyo papel considera «capital».
Kallas comentó que, en su opinión, se trata de «objetivos realistas y muy ambiciosos» si se tiene en cuenta que está previsto que el transporte siga creciendo, y aseguró que se desarrollarán medidas más concretas en los próximos años.
Otra de las ideas de la CE es triplicar el volumen de la red europea de ferrocarril de alta velocidad para el 2030.
La Comisión Europea calcula que hará falta una inversión de unos 1,5 billones de euros en los próximos cuarenta años para llevar a cabo todos estos cambios.
Respecto a la sustitución de los combustibles tradicionales en el transporte por otros alternativos -una reducción del 50 % en el 2030 y total en el 2050- y al fomento del uso del coche eléctrico, el comisario explicó que se apoyará en facilidades fiscales, aunque no concretó detalles.
La Comisión quiere luchar, por otro lado, contra la congestión y fomentar el desarrollo de corredores eficientes de transporte, así como mejorar la conexión entre aeropuertos y estaciones de tren.
Propone asimismo la separación entre propietarios de las redes de ferrocarril y las empresas que prestan sus servicios para hacer este sector más atractivo para la inversión privada.
http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2011/03/28/00031301330748430923487.htm

[Invitado]

Si los burócrotas lameculos de Bruselas me compran un coche eléctrico ... yo estoy de acuerdo en utilizarlo en ciudad ... pero meintras sigan costando lo que cuestan, que los usen ellos.

[Gimme Shelter]

2050, largo lo fian

[Invitado]

Pues me parece una meta muy agresiva. No es nada sencillo. Mucho tienen que abaratarse los vehiculos electricos.

[Fray]

Que atrasados van algunos. En mi familia ya nos modernicemos hace tiempo...

No ocupa nada, no gasta nada...Lleva por combustible el talante

[Invitado]

[cuco]

Yo tengo un amigo que se ha montado su coche electrico y va de escandalo. Ayer estuvimos a mediados del 2012 y todo era amor y prosperidad porque el PSOE habia perdio las elecciones.

[Invitado]

El futuro es el hidrógeno, señores. 8)

Yo ya tengo ganas de dejar a los árabes, algunos negracos africanos y sudamericanos e Indonesia sin negocio. A ver qué van a hacer cuando se les acabe el chollo.

[Invitado]

El futuro es el hidrógeno, señores. 8)

Yo ya tengo ganas de dejar a los árabes, algunos negracos africanos y sudamericanos e Indonesia sin negocio. A ver qué van a hacer cuando se les acabe el chollo.

El problema con el hidrógeno es que es extremadamente difícil y caro de almacenar.

[cuco]

El futuro: